Հայաստանը կունենա ժամանակակից մայրուղի

Մեկնարկել է Ասիական զարգացման բանկի (ԱԶԲ) կողմից ֆինանսավորվող Երևան-Արարատ 38 կմ երկարությամբ չորս երթևեկելի գոտիներով մայրուղու բարեկարգման ծրագիրը` ուղղված տնտեսական զարգացմանը և ճանապարհային կապի խթնանմանը Հայաստանում:

Ծրագրի շրջանակներում կլայնացվեն ճանապարհները նշված վայրում և կբարելավվի անվտանգությունը` ճանապարհային արգելափակոցների, լուսավորման և հետիոտնի համար հատկացված ճանապարհների միջոցով: Երկրորդ փուլի աշխատանքների շրջանակներում նախատեսվում է բարեկարգել Երևան-Աշտարակ մայրուղու 12 կմ երկարությամբ ճանապարահատվածը, բարելավել ջրահեռացումը, վերակառուցել կամուրջները և ճանապարհի մակերեսը բետոնով: Այս երկու փուլերով իրականցված աշխատանքները կկազմեն 70.4 միլիոն ԱՄՆ դոլար:

Ծրագրի երրորդ փուլի շրջանակներում կիրականացվեն Աշտարակ-Թալին մայրուղու 42 կմ ճանապարհահատվածի լայնացման և վերակառուցման աշխատանքներ, ինչը ևս կֆինանսավորվի ԱԶԲ-ի կողմից: Այս հատվածի աշխատանքները նախատեսվում է մեկնարկել սույն տարվա վերջին: Շինարարական աշխատանքները կկազմեն 179.6 միլիոն ԱՄՆ դոլար:

Ճանապարհաշինարարական աշխատանքները հանդիսանում են Հյուսիս-հարավ միջանցքի ներդրումային ծրագրի մաս, որն ուղղված է բարելավելու Ագարակ-Կապան-Երևան-Բավրա ճանապարհը, որն անցնում է Հայաստանի հարավից հյուսից: Հայաստանի գլխավոր տնտեսական շնչերակը կապում է երկիրը Վրաստանի արևելք-արևմուտք մայրուղու հետ, որը տանում է Փոթի և Բաթում և կապում Սև Ծովի հետ: Այս մայրուղին Հայաստանի համար ապահովում է ամենակարճ ճանապարհը դեպի Եվրոպայի, Ռուսաստանի Դաշնության և Թուրքիայի հետ կապն ապահովող ծով:

Կովկասը կապում է Կենտրոնական Ասիան Եվրոպայի հետ և հանդիսանում է գլխավոր տարանցիկ ճանապարհը Կենտրոնական Ասիայից վառելիքի և այլ արտահանման համար: Այսօր հստակ ընդունվում է Կովկասի ներուժը բիզսնես և լոգիստիկ կենտրոն լինելու իմաստով, ինչի շնորհիվ ԱԶԲ օժանդակությամբ այստեղ իրականացվում են մի շարք ներդրումային ծրագրեր` ուղղված երկու տարածաշրջանում էլ տրասնպորտային համակարգի բարելավվմանը: Դրանց մի մասն արդեն ծրագրված է կամ գնտվոմ է պլանավորման փուլում:

Հիմնական շահառուների թվում լինելու են քաղաքային և գյուղական համայնքները, այդ թվում` երեք միլիոն բնակչությունը, ովքեր բնակվում են նշված ճանապարհի հարևանությամբ: Հայաստանն ունի չորրորդ և հինգերորդ դարերի պատմական նշանակության մի շարք վայրեր, ուր հաճախում են այցելուներ ողջ աշխարհից: Սա նշանակում է, որ ճանապարհների բարեկարգման արդյունքում տուրիզմը ևս կարող է լինել շահեկան դիրքում:

ԱԶԲ-ի գործունեությունը, որի գլխավոր գրասենյակը տեղակայված է Մանիլայում, ուղղված է կրճատելու աղքատությունը Ասիային և Խաղաղ Օվկիանոսի շրջակայքում գտնտվող երկրներում, մասնակցային տնտեսական աճի, շրջակա միջավայրի կայուն զարգացման և տարածաշրջանային ինտեգրման միջոցով: ԱԶԲ-ն հիմնադրվել է 1966 թվականին, ունի 67 անդամ, որից 48-ը տարածաշրջանից են: 2011 թվականին ԱԶԲ-ի կողմից ֆինանսավորվող հաստատված ծրագրերը, այդ թվում` համաֆինանսավորմամբ, կազմել են 21.7 միլիարդ ԱՄՆ դոլար: Այս մասին տեղեկացնում են ԱԶԲ հայաստանյան գրասենյակից: